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水泥箱涵

添加時間：2018年07月05日

詳情介紹

水泥預(yù)制箱涵
箱涵施工一般采用現(xiàn)澆，在開挖好的溝槽內(nèi)設(shè)置底層，箱涵施工照片澆筑一層混凝土墊層，再將加工好的鋼筋現(xiàn)場綁扎，支內(nèi)模和外模，較大的箱涵一般先澆筑底板和側(cè)壁的下半部分，再綁扎側(cè)壁上部和頂板鋼筋，支好內(nèi)外模，澆筑側(cè)壁上半部分和頂板。待混凝土達(dá)到設(shè)計要求的強度拆模，在箱涵兩側(cè)同時回填土。

安全措施

箱涵在穿越鐵路，橋涵和管線等結(jié)構(gòu)時可采取以下安全防護措施：

鐵路路基下頂進箱涵時，為確保行車與施工安全，必須進行鐵道線路加固，并限制行車速度。
小型箱涵可用調(diào)軌梁，軌束梁加固線路。
孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋，縱橫梁加固，工字軌束梁體及鋼板脫殼法，同時應(yīng)嚴(yán)加控制車速。
在土質(zhì)差，承載力低，土壤含量水分高，鐵路行車繁忙，不允許限速太多的情況下，可采用低高度施工變梁的方法。
箱涵穿越管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測的保護方法。

在頂進過程中，應(yīng)對原線路加固系統(tǒng)、箱體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行測量監(jiān).控。測量監(jiān).控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工技術(shù)方案中。

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